Московское метро ночью (14 фото)

1[1] Посмотрите, что происходит ночью в "недрах" московского метро. Если вы думаете, что вчера вечером после прибытия поезда метро в "Финал" Станция московского метро закрывается, и нет больше ни одной души - вы очень ошибаетесь. Я советую вам читать, что происходит в метро каждую ночь, пока все пассажиры не отдыхать в своей постели в своем доме каждый день ;) московском метро посетить огромное количество пассажиров, но мало кто знает, что происходит в ней при ночь. На третьем напряжение питания снимается, мыть станций и тоннелей, под ремонт и техническое обслуживание. Короче метро не заснуть ночью. Запоздалые пассажиры не успели вскочить на метро до 00:59. Через минуту он не будет разрешен, как это может просили. В два часа утра, когда большинство москвичей уже есть мечты в метро снять напряжение с контактного рельса. С этого момента, работая "день" армии Министров метро: водители, ремонтники, уборщики, технических руководителей. Есть около 10000 человек. Мойте не только старинке, то есть руки, но также специальные машины с пылесосом. Для поездов в депо оснащенный раковиной, как автомобиль. Внутри все автомобили мыть вручную. И со специальным дезинфицирующим раствором. Надо отметить, что периодически дезинфицировать ультрафиолетовым светом. Автомобили погрузились в бездну привлекательный синий - даже снимать триллер о серийных убийцах. В то время как некоторые команды моют, другие направляются для проверки. Здесь, в случае необходимости, автомобили podremontiruyut. Между тем, жизнь разворачивается и многокилометровые туннели. На шоссе выходит поезд-спрей крышкой. Она перемещается со скоростью 5-10 км в час и тщательно распыляет воду вентилятора. Это должно быть все понятно. Пыль и грязь - друзья огня, но не человеку. В то время, "Мойдодыр" в туннели Отключения, гасят каждую лампочку. Чтобы не дай Бог ничего не замкнут. Одновременно проверяется связи и путей. Специальная машина замерла калибровочных с точностью до миллиметра - если что-то отходит от нормы, вы можете переместить поезд может сойти с рельсов, и позволить, чтобы это произошло не. Кроме того, ультразвук рельсы прозванивать на наличие трещин. В общем, много вещей в туннеле, чтобы проверить. Чтобы помочь обслуживающий персонал здесь эта желтая машина, которая может перемещаться по железнодорожным мертвых PIN-код. Существует в настоящее время кран. Слишком желтый. За последние два года, министры в метро больше работы: это подземные удлинен на 13 км. И в соответствии с планом развития метро,

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14




Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (0)

Написать комментарий

Яндекс.Метрика