Электрический самолет Spirit of Innovation, разработанный в компании Rolls-Royce, перешел к первым летным испытаниям и завершил тестовый полет продолжительностью 15 минут. По заявлению разработчиков, проект переходит к стадии интенсивных летных испытаний.
1
Создание электрического самолета Spirit of Innovation является составной частью проекта по полной электрификации полетов ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight), который финансируется правительством Англии. По задумке чиновников, уже к 2050 году английская авиация станет «полностью углеродно нейтральной».
В проекте Spirit of Innovation кроме Rolls-Royce участвуют: производитель электродвигателей YASA, авиационный стартап Electroflight и научно-исследовательский аэрокосмический институт (ATI).
Конструкция Spirit of Innovation представляет собой классический моноплан с низко расположенными по отношению к центру фюзеляжа крыльями (низкоплан). Размещенный в передней части пропеллер приводится в движение тремя электрическими двигателями 750R от компании YASA. КПД энергетической установки самолета - 90%, а суммарная мощность двигателей - 500 л.с. Дальность автономного полета составляет 320 км, а энергия концентрируется в аккумуляторном блоке, состоящем из 6 000 ячеек. Пиковая мощность, генерируемая двигателем, составляет 750 кВт.
Разработчики планируют, что в ближайшем будущем смогут довести скорость полета Spirit of Innovation до рекордных 480 км/ч. В настоящее время для электрических самолетов рекордной скоростью является показатель в 337,5 км/ч, достигнутый в 2016 году концептуальным прототипом летательного аппарата Siemens Extra 330LE.
via
1
Создание электрического самолета Spirit of Innovation является составной частью проекта по полной электрификации полетов ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight), который финансируется правительством Англии. По задумке чиновников, уже к 2050 году английская авиация станет «полностью углеродно нейтральной».
В проекте Spirit of Innovation кроме Rolls-Royce участвуют: производитель электродвигателей YASA, авиационный стартап Electroflight и научно-исследовательский аэрокосмический институт (ATI).
Конструкция Spirit of Innovation представляет собой классический моноплан с низко расположенными по отношению к центру фюзеляжа крыльями (низкоплан). Размещенный в передней части пропеллер приводится в движение тремя электрическими двигателями 750R от компании YASA. КПД энергетической установки самолета - 90%, а суммарная мощность двигателей - 500 л.с. Дальность автономного полета составляет 320 км, а энергия концентрируется в аккумуляторном блоке, состоящем из 6 000 ячеек. Пиковая мощность, генерируемая двигателем, составляет 750 кВт.
Разработчики планируют, что в ближайшем будущем смогут довести скорость полета Spirit of Innovation до рекордных 480 км/ч. В настоящее время для электрических самолетов рекордной скоростью является показатель в 337,5 км/ч, достигнутый в 2016 году концептуальным прототипом летательного аппарата Siemens Extra 330LE.
via
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии (0)