Схемы строповки грузов – что это и зачем нужно

Строповка — это процесс крепления груза к подъёмному оборудованию. Человек должен выбрать правильную схему. Неправильная схема может привести к срыву, повреждению груза или травме. В работе на стройке или на заводе часто сталкиваешься с разными формами и весом – так что схема важна.

Что такое схемы строповки грузов и зачем они нужны

Схемы строповки грузов от https://www.a-sstroy.ru/article/384-shemy-stropovki-gruzov дают инструкции, как использовать стропы, крюки, звенья и другие элементы. Они фиксируют, каким образом груз крепится, под каким углом он будет висеть и как будет распределена нагрузка.



Правильный выбор схемы помогает:


• уменьшить риск срыва;

• обеспечить равномерную нагрузку;

• повысить безопасность людей рядом;

• продлить срок службы оборудования.

Это не просто формальность – это часть работы.

Основные схемы строповки и их особенности

Есть несколько популярных схем. Человек должен понимать, какую выбрать. Вот основные:

• прямая одноточечная строповка;

• двухточечная строповка с V‑образным расположением стропов;

• трёхточечная или более сложная многоточечная схема;

• обвязочная схема (когда груз охватывается стропами).

Рассмотрим каждую чуть подробнее.

Прямая одноточечная схема. Здесь один крюк поднимает груз. Простая схема, минимальные элементы. Но риск смещения груза выше. Подходит когда груз компактный и устойчивый.

Двухточечная схема. Два стропа фиксируют груз с двух сторон, образуя V‑образный угол. Уменьшает крен, делает поднятие более стабильным. Однако угол между стропами важен – если он слишком широк, нагрузка на крюк и строп увеличивается.

Трёхточечная или многоточечная схема. Используется при сложных формах грузов. Три или более точки крепления. Даёт хорошую устойчивость, но требует точных расчётов и навыка.

Обвязочная схема. Стропы охватывают груз, фиксируя его с разных сторон. Подходит для длинномерных или нестандартных грузов. Но есть нюанс – важно, чтобы стропы не сжимали груз так, что он сломается.

Однажды видел, как на стройке использовали многоточечную схему – ощущения были, будто оркестр работает синхронно.

Когда выбирается схема, важно учитывать: вес груза, центр тяжести, форма, точки крепления, угол между стропами. Если угол большой – нагрузка на стропы возрастает. Если не учесть центр тяжести – груз накренится. Через пару ошибок можно лишиться времени и денег – и это реально.